蜗轮蜗杆减速机拆解检修知识

蜗轮蜗杆减速机检修时的拆解：

1、拆卸减速机快轴连轴器柱销，解除低速档轴齿型连轴器，并将两截连轴器向两边移走。拆卸减速机高、低速档轴连轴器前，须用铲刀或样冲做好相对位置标记，做为连轴器回装相对位置的根据。

2、拆卸电机地脚螺丝，并吊下电机。拆卸电机地脚螺丝时，纪录好初始地坐垫片薄厚及部位，做为找发动机正时的根据。松掉制动系统地脚螺丝，拆下来制动系统调节滚珠丝杠，瓦解制动系统，将制动系统拆下来。拆下来减速机逆止器，放到部位，防止磕磕碰碰。

3、拆卸各位置保护罩，电机、制动系统拆卸线，留意拆卸线时做好标记，做为回装时参照根据。

4、将顶盖顶起前先要查验，有无漏拆的螺钉和其他异常情况(用对接扣件将顶盖顶起，将其吊至准备好的垫块上，起重机实际操作执证上岗)。需注意：请将传动齿轮初始齿合部位做好标记，回装时依照原顺序齿合。

5、将各滚动轴承端盖打好安装标识，拆卸滚动轴承端盖拧紧地脚螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量滚动轴承端盖石棉垫片的薄厚及数量，做好实验原始记录。基本查验滚动轴承端盖，直口内孔无损坏，无裂纹。

6、将减速机上、下融合面做好相对位置标记，拆卸减速机左右盖融合面拧紧地脚螺栓，拆换毁坏的地脚螺栓，拆卸定位销。查验地脚螺栓有没有残缺不全、损裂，将螺丝帽旋到挤出机螺杆上妥当储存。

蜗轮蜗杆减速机改装换相，根据换相电势差来开展相抵。蜗轮蜗杆减速机炭刷要采用，且炭刷与电机转子表面中间的回路电阻应尽可能大一些，而且炭刷的性能不错些。因此一般在蜗轮蜗杆减速机中，一般是选用热电高石墨炭刷。假如电动机换相较为艰难得话，那麼应选用瓦解式炭刷。

蜗轮蜗杆减速机一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一点条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一。蜗轮蜗杆减速机在机械行业中有着普遍的应用，这与其不错的性能有着分不开的关系，为了能使其不错性能得充足的发挥，改成要注意规范操作，可以根据一些外在的反应推测设备的运行情况，例如温度，如果过高那就说明设备出现了相应的问题，下面我们就来看一下温度过高应该怎么办：

蜗轮蜗杆减速机用过程中关于齿轮油有哪些注意事项？

1、关于愈换油的周期问题。从理论上讲，换油期短，能良好地减小摩擦副磨损并延长摆线针轮减速机的使用寿命，同时为确定其正常运转提供了一个需要条件。但从经济效益的角度出发，应愈准确、地使用油品。是否替换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品大限度地发挥作用。

2、对于采用泵进行循环润滑的摆线针轮减速机系统，要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差大，或清理滤网的频率明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一些意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外，可以说润滑油选用得不够正确：一是粘度不够适当，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。

3、需要避免新油倒入旧油的混用（而非按规定进行补油），或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致磨损增加，一些意义上会缩短设备的使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消，对设备造成的后果则不堪设想。

4、要定期检测用油设备的油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显增加。

5、对于稀油集中润滑的摆线针轮减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，易使油品乳化，加有压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生不好的物质，使齿轮油变质，失去使用性能。因此乳化的油品相应不可以继续使用。对于水（或汽）冷却的润滑系统—定要注意防止水（汽）泄露，以免对摆线针轮减速机造成不需要的损伤。